兔女郎锐雯酒吧打工|领导重在会梳理,女孩子很好上吗

无论什么性质的企业，搞好企业的纪律 是一样的，人人 都必须 遵循纪律 ，离开了纪律 就会垮台。那么，究竟什么样的经营纪律 支持着企业成长 呢？

治理 是超等 生产力

在我们企业傍边 这样的事情也许多 ，包孕我们政府的治理 也有许多 这样的事情。就像我们十字路口红绿灯一样，原来没有左拐弯灯，车一拥挤有的人闯了一个黄灯曩昔 了，然则 左拐弯拐了以后前面堵住了，另外一个偏向 绿灯开了也过不去，就搅麻花搅在一起了，没法子，找交警，交警把它疏通解决了，你不克不及 因为交警把它疏通了，反而提出来红绿灯不消 了，就交警站在这里吧，这是舍本逐末 。

规章制度要严格执行

同样的事在我桌子上不会跨越 三次，跨越 三次就要修改法子了。举个例子，交通主要是挖掘人、车、途径 的潜力，来提高平安的流量。原来 没有路，走的人多了就成了路了，走的人挤了就要有人来理，如果人和车一起走就有平安问题，车多了就有红绿灯，它这个演变的进程 正好说明了“管”跟“理”的进程 。

因为有拥挤你就要去解决，你梳理出来人要往右行，有了规矩 按这个规矩 流量就一定高。中国对照难，最近在解决这个问题，中国式过马路要解决，红绿灯不管用，所以说交通流量就很低，因为提高流量就像水管子一样，一个是增加横截面积，一个是提高流速。

咱们汽车的速度远远不敷 ，现在汽车的性能很好，我说这个性能是多余 的，多余 的性能就是浪花钱 。在中国有70公里/小时就可以了，用不着120、140。德国的高速公路是不限速的，所以汽车厂就有一个研发的要求，就是发念头 怎么改进 、速度提高，发念头 提高刹车系统就要求高，因为速度越高刹车系统越好。刹车系统就像我们企业治理 傍边 的监管一样，没有监管是不可 的，然则 监管的目的是为了让车跑得更快，不是说刹车要把车刹到不跑了，我们现在的监管就有这个毛病，特别是国有企业，刹车的人太多了，这小我 也刹一把，那小我 也刹一把，所以你要跑得快很难跑，人家没有，然则 跑得快的话要按规矩 走。

我们的高速公路跟慢速公路差不多，最早的时候还有拖拉机开，现在这个却是 没有了，没有什么超车道、行车道的，就是混着开，这个效率怎么会高呢？没有人管。所以说梳理出来成为规章制度，一开始就要严格执行。

治理 者要做的几件事

治理 一定要跟本企业相结合，没有两个企业是完全一样的，因此也没有两个企业应该用完全相同的法子来治理。

生产力三要素，人、劳动对象 、劳动对象，最大的变更 是人。没有两个企业的人是完全一样的，就是本企业的人每天也都在变。所以说治理 难，更需要靠制度、规章来形成这个合力，而同时要落在机制上，要组成活力 ，它才可连续 。所以老总难就难在你要跳出这个，在实践傍边 悟，梳理后面的事儿，偏向 就是这个偏向 。你提高配置效率没有活力 能行吗？也弗成 能。现在有活力 ，过两天没有活力 了，也不可 。

所以交通治理 每进一步，它治理 的人不是增加，而是减少，效率在提高。你要按原来的办法 治理 现在的车流，不知道需要若干 人。现在也在赓续 地进步，拐弯专门有拐弯灯，不仅左拐弯要有灯，右拐弯也要有灯，这都是进步。原来都靠人指挥，现在有信号指挥、还有交通台指挥来提高流量，所以说手段多了，然则 目标仍然是一个，就是提高平安行车的流量。

企业也一样，有几件事是治理 者一定要做的。

第一件事儿，责任要落实。首先体制要变，原来是没有责任的体制，审批的人多，到最后就没有人负责了。十六大以后把体制改成了有责任的体制，法子就是经营责任制，国有企业签订经营责任书，到时候就按规矩 兑现。

第二件，就是计量，依照 规定 兑现，奖罚分明。国有企业签订责任书以后，到期按规定 兑现。审计、综合评比打分之后，依据 得分对应ABCD四类。A类是基薪的2倍，B类是1。5倍，C类是1倍，D类就是干拿基薪没有奖金。